Замена втулки стабилизатора автомобиля в Москве (ЮАО, Чертаново)

Замена втулок стабилизатора: виды работ

• Проводим диагностику – заодно проверяем и остальные части подвески: амортизаторы, тяги, рулевые наконечники и т. п. Заметить дефект втулок водителю не так-то просто, а вот профессиональное оборудование – специальные тестеры легко сравнят показатели с эталонными и вынесут вердикт.
• Замена втулок заднего стабилизатора авто – откручиваем крепежные болты – иногда это не так просто, как кажется: с «японцами» всегда есть вероятность, что с креплениями придется повозиться. Пробуем полить WD-40, отмачиваем специальным составом, применяем другие способы воздействия по нарастающей – вплоть до болгарки и сверла. Отгибаем отверткой фиксирующую скобу – нужно действовать аккуратно, чтобы не сломать. Снимаем втулку и ставим новую. Собираем все в обратном порядке.
• Замена втулок переднего стабилизатора автомобиля – процесс отличается только диаметром креплений. Но важно установить новую втулку также, как стояла старая – иначе резко сократится срок ее службы.

Замена втулки стабилизатора – совсем не сложная операция. Тем не менее, рекомендуем проводить ее только в техсервисе. Опытные мастера знают, какие «сюрпризы» может подготовить автомобиль – иногда нужно несколько часов, чтобы просто открутить гайку. Наши техники  готовы к любым неожиданностям и досконально изучили особенности японских машин, так популярных сегодня в Москве.

Замена втулки стабилизатора – причины

Рано или поздно появляется люфт – резина изнашивается. Определить это «на глаз» не так просто – даже 50% износа резинки водитель почти не чувствует. Поэтому важно своевременно проводить ТО и плановую диагностику. Ускорить процесс износа могут:

1. Механические повреждения – например, удары о бордюр.
2. Езда по трамвайным путям – точно не прибавит здоровья ходовой вашего авто и втулке стабилизатора, в частности. Благо, стоимость втулок невелика, чего нельзя сказать о других деталях. Старайтесь избегать и других препятствий – ям, бордюрных камней и т.п.
3. Бракованные запчасти – хотя «резинки» и не особо важная деталь, ставить всякий хлам не рекомендуем. Не хотите платить за оригинал – посоветуем бюджетный аналог, но хорошего качества. Главное, что установлены они будут профессионально.

Кстати, при ремонте у нас авто не слетает с гарантии. Производители, как и клиенты, уверены в качестве нашей работы. В отличие от официальных дилеров, наше СТО старается держать низкие цены и не навязывает лишних услуг.

Фотографии работ: